Cele mai riscante mașini. Cine mai are sub 5 stele Euro NCAP
Centrul de testări al UE, Euro NCAP, a schimbat metodologia de evaluare a siguranței mașinilor și detaliază gradul de siguranță la nivel de procente. Deja, 5 stele are aproape orice mașină. Mai puțin cele din “lista rușinii”.
Doar 5 mașini din 48 testate în ultima serie Euro NCAP au luat mai puțin de 5 stele: Subaru Impreza, Chevrolet Spark și Citroen C3 (inclusiv Picasso) au luat câte 4, în timp ce Toyota Urban Cruiser și Suzuki Alto s-au oprit la 3.
Dintre mașinile care încă se mai vând dar nu au mai fost testate, mai au 4 stele modelele Skoda Octavia și Fabia, dar și Astra Classic I. Dacia Logan are 3 stele, la fel și Sandero. Acesta din urmă obține însă un punctaj ceva mai bun la protecția copiilor. Ultima clasată rămâne însă Chevrolet Aveo, cu doar două stele și niciun test nou după 2006.
În schimb, există și modele care nu figurează în rezultatele testelor Euro NCAP. Este vorba de modelele produse în Turcia ale mărcilor europene: Fiat Albea, Fiat Linea și Renault Symbol. [Citește și cele 10 lucruri pe care dealerul auto nu ți le spune niciodată]
Rezultatele testelor Euro NCAP
| model | adulți | copii | pietoni | asistență electronică |
| VW Golf | 97% | 84% | 61% | 71% |
| Chevrolet Cruze | 96% | 84% | 34% | 71% |
| Opel Astra | 95% | 84% | 46% | 71% |
| Opel Insignia | 94% | 79% | 40% | 71% |
| Saab 9-5 | 94% | 80% | 44% | 86% |
| Volvo XC60 | 94% | 79% | 48% | 86% |
| Audi A4 | 93% | 84% | 39% | 71% |
| Audi Q5 | 92% | 84% | 32% | 71% |
| Skoda Yeti | 92% | 78% | 46% | 71% |
| Renault Grand Scenic | 91% | 76% | 42% | 99% |
| Toyota iQ | 91% | 71% | 54% | 86% |
| Volvo C30 | 91% | 78% | 26% | 71% |
| Honda Insight Hybrid | 90% | 74% | 76% | 86% |
| Skoda Superb | 90% | 81% | 50% | 71% |
| Toyota Avensis | 90% | 86% | 53% | 86% |
| VW Polo | 90% | 86% | 41% | 71% |
| Mercedes GLK | 89% | 76% | 44% | 86% |
| Peugeot 5008 | 89% | 79% | 37% | 97% |
| Hyundai i20 | 88% | 83% | 64% | 86% |
| Toyota Prius | 88% | 82% | 68% | 86% |
| Volvo V70 | 88% | 84% | 43% | 71% |
| BMW X1 | 87% | 86% | 63% | 71% |
| Citroen C4 Picasso | 87% | 78% | 46% | 89% |
| Citroen DS3 | 87% | 71% | 35% | 83% |
| Kia Sorento | 87% | 84% | 44% | 71% |
| Kia Soul | 87% | 86% | 39% | 86% |
| VW Scirocco | 87% | 73% | 53% | 71% |
| VW Tiguan | 87% | 79% | 48% | 71% |
| Honda Accord | 86% | 79% | 54% | 86% |
| Infiniti FX | 86% | 77% | 44% | 99% |
| Mazda 3 | 86% | 84% | 51% | 71% |
| Mercedes E-Class | 86% | 77% | 58% | 86% |
| Peugeot 3008 | 86% | 81% | 31% | 97% |
| Subaru Impreza | 84% | 73% | 72% | 57% |
| Citroen C3 | 83% | 74% | 33% | 40% |
| Peugeot 308CC | 83% | 70% | 33% | 97% |
| Mercedes C Class | 82% | 70% | 30% | 86% |
| Peugeot 308 | 82% | 81% | 53% | 83% |
| Chevrolet Spark | 81% | 78% | 43% | 43% |
| Citroen C3 Picasso | 81% | 76% | 43% | 40% |
| Citroen C5 | 81% | 77% | 32% | 83% |
| Mitsubishi Lancer | 81% | 80% | 34% | 71% |
| Honda Civic | 79% | 76% | 67% | 86% |
| Subaru Legacy | 79% | 73% | 58% | 71% |
| Honda Jazz | 78% | 79% | 60% | 71% |
| Mazda 6 | 77% | 81% | 49% | 71% |
| Toyota Urban Cruiser | 58% | 71% | 53% | 86% |
| Suzuki Alto | 55% | 46% | 35% | 29% |
ce glume aveti in voi
In cazul Renault Symbol poate fi vizionat, spre comparatie, crash-test-ul facut pentru Renault Clio 2, care a obtinut 4 stele. Este practic aceeasi masina, doar ca Symbol are portbagajul mai mare, ceea ce ar adauga cateva zeci de kg la greutate si la forta de impact. In schimb, conditiile de impact lateral sunt identice.
@Silviu
Teoretic, raționamentul s-ar putea aplica și la Logan, nu?
Va spun eu una buna: in Safari, top sites, setind cele mai mici inconuri, manechinul din articol seamana cu Basescu.
@silviu….cred ca ai renault simbol-purcelush. Bleah
Metodologia reflecta o politica stramba si apara interesele unor mari producatori de sisteme electronice.
Doar patru stele unei masini perfecte, pentru ca nu are asistenta electronica:
Protectie adulti 84%
Protectie copii 73%
Protectie pietoni 72%
Asistenta electronica 57%
O masina care NU ARE NEVOIE de nici o asistenta pentru a se mentine pe traiectorie.
Cel mai coborat centru de greutate (motor boxer).
Tractiune integrala permanenta, adevarata (50% fata 50% spate in conditii de aderenta identica pe cele doua punti)
Simetrie perfecta a dispunerii maselor stanga-dreapta.
O masina care merge pe asfalt uscat, pe ud, prin noroi, pe zapada, pe gheata…
Subaru Impreza.
Absolut rusinos!
nimic despre suzuki swift sau sx4 ?