7 afaceri care vor prospera după criză
Este destul de limpede că imobiliarele și serviciile financiare nu vor mai ajunge la nivelurile de la care au căzut. Care vor fi noile vedete? Afaceri pe timp de criză:
1. Internet. Cu 3 din 8 gospodării conectate față de 2 din 3 cât este media UE, România se poate aștepta la o creștere accelerată. Nu doar la numărul noilor conexiuni ci și la volumul serviciilor online. Doar 2% dintre români au cumpărat ceva pe internet în ultimele 12 luni față de 37% media UE. Foarte probabil, situația se va schimba rapid. Detalii, [aici].
2. Agricultură. Nu orice fel de agricultură, doar cea făcută cu cap. România are un singur mare dezavantaj agricol – fragmentarea terenurilor. În rest, numai oportunități: Prețul mic al hectarului,
forța de muncă ieftină, lipsa impozitării. La acestea se adaugă, dacă mai era nevoie, subvenția la hectar (citește despre politica agricolă comună a UE, [aici]). Iar investiția în irigații se amortizează rapid pentru o exploatație bine gândită.
Ce-i trebuie însă agriculturii ca să fie profitabilă? Agricultori profesioniști (adică ingineri), management adevărat și tehnologie.
3. Salubritate. Jumătate dintre casele din România nu au canalizare. Iar jumătate dintre localitățile care au canalizare nu au stație de epurare. La fel staul lucrurile și la nivelul serviciilor de colectare și procesare a gunoiului. Cu morcovul banilor și bățul sancțiunilor, Uniunea Europeană va avea grijă ca lucrurile să se schimbe.
4. Energie neconvențională. Sistemul de subvenție încrucișată care realocă bani de la producătorii clasici la cei de anergie alternativă asigură venituri de două-trei ori mai mari pe kilowatt pentru cei din urmă. Singura problemă este accesul dificil la rețea, tehnic și legal, pentru cei din urmă. Când și această problemă va fi rezolvată, afacerea va avea în față cel puțin un deceniu de creștere rapidă. De asemenea, un eventual acord internațional de reducere a emisiilor ar însemna și mai mulți bani. Citește [aici] cum a eșuat ultima tentativă.
5. Transport aerian. Pe măsură ce calea ferată ajunge să lucreze la costurile reale iar finanțarea bancară își caută alternative la sectoarele-vedetă de până acum, cursele aeriene interne ar putea deveni o alternativă de transport competitivă. În plus, peste două milioane de români muncesc în străinătate, iar o parte încă merg acolo cu autocarele. Ofertă să fie, cerere se va găsi.
6. Reconversie profesională. Fondurile de la UE pentru piața muncii ajung (cu tot cu cofinanțarea națională) la peste 4 miliarde de euro până în 2013, bani pe care deocamdată nu prea are cine să-i ia. E drept, nu prea are nici cine să-i dea: barierele birocratice sunt uneori de netrecut. Asta înseamnă însă un profit cu atât mai mare pentru cei care au curajul să rupă cercul vicios și să își facă planurile din timp.
7. Management de proiect. Da! Oricine își va asuma răspunderea (inclusiv financiară) și va putea demonstra că poate duce până la capăt, în timp util, un proiect, va obține un bonus substanțial de performanță. Este valabil începând de la banale demersuri birocratice și ajungând la mari șantiere de construcții. Finanțarea va fi multă vreme prea scumpă și prea rară pentru ca cineva să își mai asume întârzieri și erori.
January 5th, 2010 at 12:34
Sint gata sa pun niste pariuri:
– imobilarele vor reveni si vor fi mai sus decit inainte de criza. Mult mai sus. Motivul: cererea imensa. Din acelasi motiv, vor reveni si finantele. pe baza finantarii cererii din imobiliare. Poate preturile nu vor fi la fel de sus, insa volumul va fi mult peste. Va fi valul 2. S-a mai intamplat si in alte tari, fara legatura cu criza ci pur si simplu legat de valurile de dezvoltare si recesiune (vezi polonia de acum cativa ani)
– internet: alea 5 din 8 neconectate nu se vor conecta niciodata. Fa o vizita la tanti floarea din vascautzii de sus si o sa te lamuresti de ce. romania profunda duce lipsa de alte lucruri nu de internet. de exemplu apa curenta, gaz, salubrizare, etc. adica de modernizarea infrastructurii.
– de acord cu 2 si 3, posibil si 4.
– 5 ce se intampla cu autostrazile? de ce aerian? cu o autostrada decenta se poate face buc-cluj de exemplu in 3 ore. cu avionul iti ia cel putin 2 incluzand asteptarile in aeroport. cred ca aici gresesti, nelunand in considerare constructia de autostrazi care sint fundamentul modernizarii (nu a “statului”, cum clameaza toti politicienii mai nou, ci simplu, a tarii). nu transportul aerian.
– 6, 7 – tu vorbesti de romania, sau de restul UE? pentru romania astea doua sint niste vise.
January 5th, 2010 at 12:50
- Pe imobiliare, e ușor de pariat, dacă asta vrei. Cumpără acum.
- Așa se zicea și de televiziunea prin cablu. Acum, tanti Floarea tot nu are apă curentă, gaz, dar are digi tv.
- Sigur că aeroporturile sunt fundamentul modernizării, dar eu estimam ce afaceri vor crește după criză. Idem pentru ultimele două: sunt vise pentru cei care nu fac nimic și bani pentru cei care profită de faptul că alții nu fac nimic.
January 5th, 2010 at 13:00
@dan: care cerere imensa daca nu te superi? Ai auzit de cuvantul demografie? Stii tu chestia aia care masoara cresterea/scaderea populatiei in timp. Pe vremea comunistilor erau cam 22.5 milioane de oameni in tara. Anul acesta va fi recenzie si sunt dispus sa pun un pariu ca va iesi sub 20 de data asta scorul.
Pe de alta parte .. iarasi la cerere … cati isi permit sa cumpere la preturile acelea imense… cine va mai fi tampit sa plateasca rate chiar si nepotii lor?
January 5th, 2010 at 14:01
@dragon
Cine le da adeverinta?
January 5th, 2010 at 14:39
Prima casa e pe moarte… asa ca preturile caselor vor ajunge acolo unde e normal sa fie ! Nu cred ca vor mai urca preturile prea curand!
January 6th, 2010 at 17:24
Eu as paria pe 2,3,4 si 7. Restul pctelor au potentialul lor dar nu chiar atat de ridicat precum este expus in articol. Cat despre cei care vorbesc despre imobiliare….de ce nu cumparati acum ca preturile sunt cu cel putin 25%-30% mai mici decat la apogeul lor…si daca sustineti ca va fi depasita valoarea din 2008…veti avea parte de cea mai tare afacere si de cel mai bun randament fara batai de cap. Eu in schimb (parere personala de non specialiast) consider ca imobiliarele vor fi cea mai tare tzeapa pe termen scurt si mediu (cu exceptia terenurilor agricole). Doar pe termen lung…proportional cu cresterea puterii de cumparare a clientilor poate fi o afacere buna. La potentialul agricol, hidrografic si fortei de munca ieftine pe care il are Romania…isi poate asigura o crestere continua an de an de 4% -5% a PIB-ului DOAR cu AGRICULTURA…facuta cu cap…insa.
January 6th, 2010 at 03:38
[...] This post was mentioned on Twitter by Ovidiu Constantin, Lucian Davidescu. Lucian Davidescu said: RT @riscograma 7 afaceri care vor prospera după criză | riscograma : business intelligence http://bit.ly/7N7c07 [...]
Off-topic:
1. AN NOU FERICIT!
http://www.youtube.com/watch?v=dcLMH8pwusw
Fiind vizitator nu foarte asiduu, abia acum va urez tuturor sanatate, intelepciune, pace si belsug, si noroc pt ca timp de o viata cat mai lunga sa ne putem bucura bucura de toate acestea alaturi de cei dragi.
2. Ma bucur sa vad blogul "in haina noua".
3. DE CE "Comentarii RECUPERATE"? Se pierdusera?
On-topic:
Cred ca 4 nu prea are mari sanse la noi (cel putin deocamdata), intrucat necesita investitii mari si cooperare de la cel mai inalt nivel pt gasirea (si obtinerea) de locatii corespunzatoare (ALTE "investitii", TOT foarte mari, dar mai… "neoficiale"), si are un preconizat ritm de "returnare" foarte lent. In plus, se cere forta de munca cu o calificare ultrasupraspecializata, greu de gasit si de selectionat, greu de format si – mai ales – greu de "tinut", odata formata (la concurenta cu toti ceilalti operatori similari din lume, mari amatori de personal gata selectionat si specializat.).
E un articol tradus, care nu se prea aplica la Romania. Daca nu ma insel de pe Small Business Trends.
@alexandru rada
Nu doar că te înșeli, dar se pare că n-ai citit nici măcar primele trei rânduri. Sper că nu e doar un mod de-a te băga în seamă și de-a face spam.
Am o intrebare pentru Lucian: trebuie sa ma inscriu ca sa pot posta un comentariu? vad ca se afiseaza 24 ore dupa care este sters.
@Anton
Nu e nevoie de login și nu există nici moderare (doar filtru de spam). Zilele ăstea am avut niște probleme cu bazele de date (s-au rezolvat), dar dacă s-au pierdut comentarii, îmi cer scuze.
ok articolul…dar exista f multi de ….”daca”, daca se rezolva asta sau aia, se poate face aia sau cealalta.
dan in primul comentariu nu da nici o sansa internetului si implicit ectivitatilor “conexe”. sunt administratorul unui site de e-commerce si…sunt muuult mai multe comenzi de la “tanti floarea din vascautzii de sus” decat cele platite cu cardul.
@Dragon
“Pe de alta parte .. iarasi la cerere … cati isi permit sa cumpere la preturile acelea imense… cine va mai fi tampit sa plateasca rate chiar si nepotii lor?”
Răspunsul e simplu tot restul “Tâmpiților” după chipul și asemănarea celor care au cumpărat și în 2008 cu riscul moștenirii ratelor de către nepoți.
1 – in mediu urban DA,
2 – no comment
3 – numai daca finantariile EU vor fi mai accesibilie, si aici tin sa specific ca una dintre probleme ar fi ca statul roman nu dispune de bani necesari adica partea lui de 5-20% din finantari
4 – sunt de accord dar aici si statul va avea un rol important -de ex. in tarile occidentale astfel de proiecte sunt subventionate de stat, atat la nivelul de gospodarii/case cat si la investitii majore..
5 – nu cred
6 -
7 – Sunt de acord
1. sunt localitati rurale care deja au WI-FI pe intreaga zona populata. Deci conectare prin cablu este putin probabil sa gasim in Romania la nivelul statelor tehnologic dezvoltate, in urmatorii zece ani. Si in urban exista tendinta de wireless pt. internet. asa ca un control al conectatilor va fi greu de evidentiat. Si mai este nivelul educational al romanilor care locuiesc in Romania.
5. Nu cred ca transportul aerian se va dezvolta in mod deosebit. Cred in schimb ca va fi afectat de o crestere a preturilor la transport, pentru ca acum cred ca este masiv subventionat. De fapt costurile de transport persoane din punctul A in punctul B sunt mult mai mari pentru transport aerian decat pentru alt tip de transport (inclusiv rutier). Avantajul este viteza (respectiv economia de timp). Deci cresterea va fi doar financiara si nu in volum de unitati transportate.
Cred dealtfel ca in Romania domeniul feroviar va creste (si cel al constructiilor in transport). Ma uit numai la toate statiile de autobuze, trenuri, porturi si aeroporturi din tara si vad un nivel avansat de degradare. Plus caile de rulare sau transport, care sunt degradate masiv. Viteze ale trenurilor de 30 km/h in medie (desi cred ca exagerez) au avut si britanicii in epoca victoriana. Asa ca trebuie sa crestem putin aici.
Si nu se spune nimic de domeniul politiei. Cred ca aici va fi cea mai mare crestere in Romania. Pare ca domeniul infractional este inepuizabil. De la violat babe la “inginerii financiare” sofisticate avem de toate. Deci … la treaba.
@dan – e nu te sfatuiesc sa pariezi pe nimic in tara asta in general si pe imobiliare in special.@dragon a fost ultra optimist cu aia 20 milioane care am mai fi ,cifra mai apropiata de adevar e undeva la 16-17 restul colinda Europa si jumatate din ei nu se vor mai intoarce in tara asta decit in vizita daca le mai traiesc parintii , sau sa vinda imobiliarele mostenite , in cazul mortii parintilor. Iar ca sa investesti in imobiliare doar ca sa inchiriezi , chiriile de la noi sint f mici in comparatie cu alte tari ex Germania, Italia si iar nu e rentabil
ai dreptate cu ce spui dar sincer in romania poti face bani doar doar doar doar doar ILEGAL stii de ce pt ca daca esti cinstit muncesti pentru stat fiecare dintre noi candva a pacalit statul mai mult sau mai putin asta este parerea mea si nu se va schimba asa ca este o vorba mare ban la ban si paduche la golan morala daca nu ai bani nu visa ca o sa ajungi ca becali ca nu vei ajunge bafta
De viermii de matase ce parere aveti? Pe un site spune ca sunt si subventionati de catre stat.
nu la noi este problema bani sunt inca multi la noi problema este la guvernanti ca nu ne lasa sa investim ne sufoca cu taxe siimpozite
dar mai bine investim in bulgaria